106 ème TOUR DE FRANCE 2019

 

106 ème TOUR DE FRANCE 2019

DU 06 JUILLET 2019 AU 28 JUILLET 2019

 

Carte

 

VOICI LES ETAPES DONT 6  EN OCCITANIE

ET UN JOUR DE REPOS A ALBI 

Etapes du Tour de France 2019

 - 06.07.19 : ÉTAPE 1 - 194,5 KM BRUXELLES / BRUSSEL
 - 07.07.19 : ÉTAPE 2 - 27,6 KM BRUXELLES PALAIS ROYAL / BRUSSEL ATOMIUM - Contre la Montre par Equipe.
-  08.07.19 : ÉTAPE 3 - 215 KM BINCHE / ÉPERNAY
-  09.07.18 : ÉTAPE 4 - 213,5 KM REIMS / NANCY
- 10.07.18 : ÉTAPE 5 - 175,5 KM SAINT-DIÉ-DES-VOSGES / COLMAR
- 11.07.18 : ÉTAPE 6 - 160,5 KM MULHOUSE / LA PLANCHE DES BELLES FILLES
- 12.07.18 : ÉTAPE 7 - 230 KM BELFORT / CHALON-SUR-SAÔNE
- 13.07.18 :ÉTAPE 8 -  200 KM MÂCON / SAINT-ÉTIENNE
- 14.07.18 : ÉTAPE 9 - 170,5 KM SAINT-ÉTIENNE / BRIOUDE

- 15.07.18 : ÉTAPE 10 - 217,5 KM SAINT-FLOUR / ALBI + 16.07.18 : JOURNEE de REPOS à ALBI
- 17.07.18 : ÉTAPE 11 - 167 KM ALBI / TOULOUSE
- 18.07.18 : ÉTAPE 12 - 209,5 KM TOULOUSE / BAGNÈRES-DE-BIGORRE
- 19.07.18 : ÉTAPE 13 - 27,2 KM PAU / PAU - Contre la Montre Individuel.
- 20.07.18 : ÉTAPE 14 - 117,5 KM TARBES / TOURMALET
- 21.07.18 : ÉTAPE 15 - 185 KM LIMOUX / FOIX

- 22.07.18 : ÉTAPE 16 - 177 KM NÎMES / NÎMES + 23.07.18 :  JOURNEE de REPOS à NIMES

- 24.07.18 : ÉTAPE 17 - 200 KM PONT DU GARD / GAP
- 25.07.18 : ÉTAPE 18 - 208 KM EMBRUN / VALLOIRE
- 26.07.18 : ÉTAPE 19 - 126,5 KM SAINT-JEAN-DE-MAURIENNE / TIGNES
- 27.07.18 : ÉTAPE 20 - 130 KM ALBERTVILLE / VAL THORENS
- 28.07.18 : ÉTAPE 21 - 128 KM RAMBOUILLET / PARIS CHAMPS-ÉLYSÉES

 

Bruxelles en majesté

 

Bruxelles-Charleroi-Bruxelles, étape en ligne, en ouverture le samedi 6 juillet, avant Bruxelles-Bruxelles (28 km de contre-la-montre par équipes le lendemain pour la 2e étape), la capitale de la Belgique, sera la capitale du cyclisme et le point symbolique et festif du départ du Tour :

La montagne posée en 1ère semaine

 

 Cette année, le début du Tour s’inspire de l’édition 2017 et donnera dès la 1ère semaine, un 1er rendez-vous aux favoris au sommet de La Planche des Belles Filles qui offrira un final inédit (100 m très pentus, à 24%). La Planche des Belles Filles, figure de style récente, s’installe en habituée sur la route du Tour (victoires de Froome en 2012, de Nibali en 2014, de Aru en 2017).

Un Tour très élevé

 

Profitant de ce parcours à l’Est voulu, on a davantage d’étapes de moyenne montagne que d’étapes de montagne, il y aura une surreprésentation des cols de 2e catégorie. Et il y a une quasi-homogénéité entre les cols des Vosges, du Massif Central, de Pyrénées et des Alpes.

Entre six et huit grosso modo par massif. Il y a deux ans, on avait fait les cinq massifs mais ce n’était pas équitablement réparti, là il n’y en a que quatre mais c’est équitablement réparti. La volonté étant, encore une fois, de varier les choses, de faire en sorte de lutter contre ce cyclisme souvent trop fermé que l’on voit.

L’Iseran, Toit du Tour (2.770 m)

 

Les organisateurs désiraient hisser le parcours à la hauteur du Maillot jaune qui fêtera ses 100 ans. L’Iseran rarement visité  (il s’agira seulement du 8ème passage dans l’histoire du Tour) s’installe en fin de programme quand la répétition des efforts pourrait s’avérer pénalisante.

 En très haute altitude, le manque d’oxygène va être un facteur à prendre en compte pour les coureurs. Pour ce Tour 2019 on a joué avec ces cols et ces montées au-dessus de 2.000 m, on va aller jusqu’à 2.770 m. Cette accumulation d’efforts au-delà de 2000 m aura un vrai rôle sur la course. Il y a une barrière psychologique et physiologique à 2000 m, on commence à manquer d’oxygène et le muscle toxine plus, les coureurs ne sont pas habitués à ce type d’efforts…».

L’Ouest absent de la carte

 

L’Ouest ne figure pas sur la carte du Tour 2019.

 

La portion «chrono» limitée

 

Le kilométrage des contre-la-montre sera raisonnable. Un par équipes (28 km) et un individuel, de 27 km, avec deux belles bosses mais un chrono de rouleur, pas le chrono complètement plat mais moins vallonné que celui proposé au Pays basque en 2018.

Le final vertigineux dans les Alpes

 

L’enchaînement Saint-Jean-de-Maurienne-Tignes (123 km, avec une arrivée inédite : la montée de Tignes 7,4 km à 7%) par le col de l’Iseran (2.770 m ; 12,9 km à 7,5%), et de l’étape Albertville-Val Thorens (131 km, par le Cormet de Roselend, la côte de Longefoy, avant la montée finale vers Val Thorens : 33,4 km à 5,5%) le lendemain, veille de l’arrivée à Paris, devrait servir le spectacle, l’esprit d’entreprise et ménager le suspense.

Les inédits du parcours

 

3 villes s’invitent pour la 1ère fois : Binche, en Belgique, avec son carnaval comme chef-d'œuvre du patrimoine oral et immatériel de l'humanité ; Saint-Dié-des-Vosges, la ville de Jules Ferry et Pont du Gard. Il y a également des villes qui n’ont pas figuré sur la carte du Tour depuis longtemps, comme Toulouse (absente depuis 2008). Epernay, ce n’est que la 2ème fois) et Châlon-sur-Saône (4ème et dernier passage en 1988). Val Thorens n’avait, elle, accueilli qu’une arrivée, en 1994.

La course en chiffres

 - 3 460 kms parcourus au total. 2 pays visités par les coureurs.

 - 2 770 m : altitude du col le plus élevé : Col de l'Iseran.

 - 2 365 m : altitude de l'arrivée la plus élevée : Val Thorens.

 - 230 Kms : l'étape la plus longue entre Belfort et Chalon sur Saône.

- 117 Kms : l'étape la plus courte entre Tarbes et le Tourmalet.

 - 22 Equipes et 176 coureurs.

- 27 Kms de contre la montre individuel.

- 7 Etapes de plaine.

- 7 Etapes de montagne avec 5 arrivées en altitude.

- 5 Etapes accidentées.

- 2 journées de repos.

La caravane publicitaire

- un cortège long de 12 Kms.

- 170 véhicules.

- 480 caravaniers et 120 techniciens.

- 35 marques et 14 millions de cadeaux distribués.

LA Sécurité :

- 23 000 policiers et gendarmes mobilisés.

- 2 800 panneaux de signalisation.

- 50 gardes républicains.